未来大众汽车内饰全部将从 ID 2all 概念车中汲取灵感，并回归物理按钮和控制装置。

Mk8 采用的大量触摸屏方法 Golf 和ID 3< a i=4> 事实证明，它不受客户欢迎，促使公司彻底转变设计方式。

大众汽车室内设计师 Darius Watola 表示，ID2all 概念“为所有车型展示了一种新方法”，并且是对“客户最近反馈”的回应。

大众汽车首席执行官 Thomas Schäfer 最近声称触摸屏方法“造成了很大损害”。品牌。

新内饰有一排物理(背光)气候按钮，中央通道上有一个旋转控制器，用于控制上方仪表板上的屏幕，与非常相似宝马的 iDrive。

除了用于信息娱乐的主中央触摸屏外，还有一个用于驾驶信息的屏幕。沃托拉表示，驾驶员视线中的这种显示对于安全至关重要。

他表示，“欧洲客户的看法”与全球其他市场不同，他们想要“更多的实体按钮”。

 ID 2all 的几乎每个表面都触感柔软，将面料和 Alcantara 混合在一起，作为可持续发展的一部分。一些木材和金属的使用也很有限。

Watola 表示希望在 2025 年看到从概念车到量产车的尽可能多的功能和材料(现在看来不太可能将 ID 2 的名字带入展厅)。

然而，目标仍然是低于 25,000 欧元(22,000 英镑)的价格，这可能会限制机舱内一些更高级的材料。