【汽车故障代码含义速查表】在汽车维修过程中，故障代码（OBD-II代码）是诊断车辆问题的重要依据。这些代码由车载电脑（ECU）根据传感器和执行器的运行状态生成，帮助技术人员快速定位问题所在。以下是一份常见的汽车故障代码含义速查表，涵盖了一些常见代码及其对应的可能原因和建议处理方法。
一、总结说明
汽车故障代码通常由字母和数字组成，其中“P”代表动力系统，“C”代表底盘系统，“B”代表车身系统，“U”代表网络通信系统。本表主要列出以“P”开头的动力系统常见故障代码，适用于大多数现代汽油和柴油车型。
每个代码都有其特定的含义，涉及发动机、变速箱、排放系统等关键部件。了解这些代码可以帮助车主或维修人员更快地识别问题，并采取相应的维修措施。
二、常见汽车故障代码速查表
| 代码 | 故障代码含义 | 可能原因 | 建议处理方式 |
| P0171 | 系统过稀（燃油系统） | 燃油压力低、空气流量计故障、喷油嘴堵塞 | 检查燃油泵、清洗或更换空气流量计、检查喷油嘴 |
| P0300 | 随机/多缸失火 | 点火系统故障、火花塞老化、点火线圈损坏 | 更换火花塞、检查点火线圈、检查高压线 |
| P0420 | 三元催化器效率低下 | 催化器失效、氧传感器故障、混合气过浓 | 更换三元催化器、检查氧传感器、调整空燃比 |
| P0500 | 车速传感器故障 | 车速传感器损坏、线路接触不良 | 更换车速传感器、检查线路连接 |
| P0600 | ECU内部故障 | ECU程序错误、硬件损坏 | 重置ECU、检查电路、必要时更换ECU |
| P0700 | 变速箱故障 | 变速箱控制模块故障、传感器异常 | 检查变速箱控制模块、读取详细数据流 |
| P1130 | 空燃比自适应调整超限 | 氧传感器故障、空气流量计误差 | 更换氧传感器、校准空气流量计 |
| P1150 | 燃油蒸发控制系统故障 | 碳罐阀故障、EVAP系统泄漏 | 检查EVAP系统、修复泄漏点 |
| P1300 | 点火系统故障 | 点火线圈、火花塞、曲轴位置传感器 | 检查并更换点火组件、检查曲轴位置传感器 |
| P1400 | EGR系统故障 | EGR阀卡滞、EGR传感器故障 | 清洗或更换EGR阀、检查传感器 |
三、注意事项
1. 故障代码只是初步诊断工具，具体问题需结合实际检测结果进行判断。
2. 部分代码可能因车型不同而略有差异，建议查阅车辆手册或使用专业诊断设备。
3. 维修前应确保车辆处于安全状态，避免操作不当造成二次损伤。
通过以上速查表，可以快速了解常见汽车故障代码的基本含义和应对方法。对于非专业人员，建议在遇到复杂故障时及时联系专业维修人员，以确保安全与维修质量。
