【dohc发动机是什么意思】Dohc发动机是汽车发动机的一种结构形式，全称为“Dual Overhead Camshaft”，即双顶置凸轮轴。它是现代汽车发动机中常见的一种设计，广泛应用于各类乘用车和高性能车辆中。
为了更清晰地了解Dohc发动机的含义、特点及与其他发动机类型的区别，以下将通过与表格对比的方式进行说明。
一、
Dohc发动机是指在发动机气缸盖内安装了两个凸轮轴，分别控制进气门和排气门的开闭。这种设计相比单顶置凸轮轴（SOHC）更加灵活，能够实现更精确的气门控制，提升发动机的动力性能和燃油经济性。
Dohc发动机通常用于高转速、高功率输出的发动机，尤其在赛车和高性能车型中较为常见。其优点包括更高的响应速度、更好的动力输出以及更高效的燃烧效率。不过，由于结构复杂，Dohc发动机的制造成本和维护难度也相对较高。
二、Dohc发动机与其他发动机类型对比
| 特性 | Dohc（双顶置凸轮轴） | SOHC（单顶置凸轮轴） | OHV（顶置气门，下置凸轮轴） |
| 凸轮轴数量 | 2个 | 1个 | 1个（位于曲轴箱内） |
| 气门控制方式 | 进/排气门独立控制 | 进/排气门共用一个凸轮轴 | 通过摇臂控制气门 |
| 动力输出 | 高 | 中等 | 中等 |
| 燃油效率 | 较高 | 一般 | 一般 |
| 响应速度 | 快 | 一般 | 慢 |
| 结构复杂度 | 高 | 中等 | 低 |
| 成本 | 高 | 中等 | 低 |
| 应用场景 | 高性能车、赛车 | 普通家用车 | 传统车型、重型车 |
三、总结
Dohc发动机是一种结构先进、性能优越的发动机设计，适合对动力有较高要求的车辆。它通过双凸轮轴实现对进排气门的独立控制，提高了发动机的效率和响应能力。尽管成本较高，但在现代汽车工业中具有重要地位。理解Dohc发动机的特点有助于更好地选择和使用汽车产品。
