【排放标准国一到国六符号】我国的机动车排放标准随着环保要求的不断提高而逐步升级，从国一到国六，每一阶段都对车辆尾气排放提出了更严格的要求。了解这些标准的符号和含义，有助于车主更好地选择和使用符合环保要求的车辆。
以下是对“排放标准国一到国六符号”的总结，并以表格形式展示各阶段的主要特征：
一、排放标准国一到国六概述
我国自1999年起开始实施机动车排放标准，初期为“国一”，之后每五年更新一次，逐步提升至“国六”。国一至国六分别对应不同的污染物排放限值，涉及碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）等指标。不同阶段的标准不仅在数值上有所变化，也引入了新的检测方式和控制技术。
二、排放标准国一到国六符号及特点
| 标准等级 | 符号 | 实施时间 | 主要污染物控制 | 特点说明 |
| 国一 | GB 18352.1-2001 | 1999年 | HC、CO、NOx | 初期标准，仅对部分污染物进行限制 |
| 国二 | GB 18352.2-2005 | 2004年 | HC、CO、NOx | 增加了对柴油车的排放控制 |
| 国三 | GB 18352.3-2005 | 2007年 | HC、CO、NOx、PM | 引入颗粒物（PM）控制，适用于汽油和柴油车 |
| 国四 | GB 18352.4-2016 | 2011年 | HC、CO、NOx、PM | 更严格的排放限值，推广电控燃油喷射技术 |
| 国五 | GB 18352.5-2016 | 2016年 | HC、CO、NOx、PM、PN | 加强对颗粒物数量（PN）的控制 |
| 国六 | GB 18352.6-2016 | 2020年 | HC、CO、NOx、PM、PN、SOx | 最高标准，全面对标欧六，新增硫化物（SOx）控制 |
三、总结
从国一到国六，我国的排放标准经历了多次升级，逐步向国际先进水平靠拢。每个阶段都有其特定的符号和代表意义，反映了当时的技术水平和环保政策导向。随着国六标准的全面实施，未来车辆将更加清洁、高效，有助于改善空气质量，保护生态环境。
对于车主而言，了解这些标准有助于在购车、用车过程中做出更环保、更合规的选择。同时，政府也在通过政策引导，推动新能源汽车的发展，进一步减少尾气污染。
