在道路工程中，沥青混合料的性能评估是确保路面质量的重要环节之一。车辙试验作为一种常见的检测手段，用于模拟车辆行驶过程中沥青路面所承受的动态荷载作用，从而评估其抗车辙能力。以下是进行沥青车辙试验的具体步骤：

一、准备工作

1. 设备检查

在试验开始前，首先需要对车辙试验仪进行全面检查，包括温度控制系统、位移测量装置以及加载系统是否正常工作。

2. 试件制备

制作标准尺寸（通常为300mm×300mm×50mm）的沥青混合料试件。试件需按照实际施工条件制作，并保证表面平整无缺陷。

二、安装试件

将准备好的试件平稳地放置于车辙试验仪的工作平台上，确保试件与平台之间没有明显的空隙或偏移。调整试件位置使其位于加载轮正下方。

三、设定参数

根据试验要求设置试验参数：

- 试验温度：一般设定为60℃，这是模拟夏季高温条件下车辆通行时的实际工况；

- 加载压力：通常为0.7MPa，代表轮胎对路面的压力；

- 加载次数：依据设计规范确定总加载次数，例如10万次循环。

四、启动试验

按下启动按钮后，加载轮开始以预定速度（如42次/min）往返移动，在此过程中实时记录试件表面变形情况。同时监测试验箱内的温度变化，确保始终维持在设定值范围内。

五、数据采集与分析

当达到预设加载次数后停止试验，取出试件并测量其残留车辙深度。通过计算得出试件的动稳定度指标，该值越高表明材料抵抗永久变形的能力越强。

六、结果评价

根据国家标准或行业规范对比分析测试结果，判断所用沥青混合料是否符合预期设计标准。若不符合，则需重新调整配方并重复上述流程直至满足要求为止。

以上便是沥青车辙试验的基本操作流程。这项试验不仅能够有效检验沥青路面的质量稳定性，还能为后续的设计优化提供科学依据。因此，在实际应用中应严格按照相关规程执行，确保测试结果准确可靠。