【什么叫做港湾式停靠站】港湾式停靠站是一种公共交通设施设计方式，主要用于城市公交系统中，目的是提高公交车的运行效率和乘客的安全性。它通过将公交车的上下客区域与主干道分离，形成一个类似“港湾”的结构，从而减少对主干道交通流的影响。
一、
港湾式停靠站是将公交车的停靠位置设置在道路的一侧，与主车道分开，形成一个独立的停车区。这种设计能够有效减少公交车进出主干道时对正常交通的干扰，提升乘客上下车的安全性和便捷性。同时，也提高了公交系统的整体运行效率，减少了因公交车频繁停靠而造成的交通拥堵。
港湾式停靠站通常由以下几个部分组成：主车道、港湾式停靠区、进出口通道等。其主要优点包括：改善交通秩序、提高公交车准点率、增强乘客安全等。
二、表格对比
| 项目 | 港湾式停靠站 | 传统停靠站 |
| 定义 | 公交车停靠区与主车道分离，形成独立空间 | 公交车直接在主车道上停靠 |
| 设计特点 | 独立的停车区，有明确的进出口通道 | 停靠区与主车道连通 |
| 交通影响 | 减少对主车道的干扰 | 可能造成主车道交通中断 |
| 乘客安全性 | 更高，避免与车辆直接接触 | 相对较低，存在安全隐患 |
| 运行效率 | 提高，减少停靠时间 | 降低，易造成交通拥堵 |
| 适用场景 | 主干道、车流量大、公交线路密集 | 次干道、车流量小、线路较少 |
三、结语
港湾式停靠站是现代城市公共交通发展的重要组成部分，它不仅提升了公交服务的质量，也对缓解城市交通压力起到了积极作用。随着城市化进程的加快，越来越多的城市开始采用这种设计，以实现更高效、更安全的公共交通体系。
